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　　4月24日★◈◈，自重达530吨“大国重器”SLJ900运架一体机载着全长32.6米★◈◈，重达790.3吨的一孔箱梁★◈◈，从梅龙铁路五华项目部制梁场出发★◈◈，以每小时3公里的速度★◈◈，往龙川方向罗洞坑特大桥继续它的架梁任务尊龙凯时官网★◈◈。经过一个多小时的运输★◈◈，两个多小时的施工作业后★◈◈，预制箱梁安稳落于桥墩之上★◈◈，梅龙铁路建设又向前迈进了一小步★◈◈。

　　梅龙高铁位于广东省梅州★◈◈、河源两市境内★◈◈，全长约93.9公里★◈◈，是广东省首条全额投资建设的时速350公里高铁项目★◈◈。建成后★◈◈，梅州市往广州★◈◈、深圳方向将实现90分钟到达ADC在线观看年龄确认大驾光临★◈◈，将全力支撑梅州★◈◈、河源两市融入粤港澳大湾区国家发展战略★◈◈。中铁六局丰桥公司五华项目部承担梅龙铁路共计501孔的箱梁制运架工程施工任务尊龙凯时官网★◈◈，涉及桥梁35座尊龙凯时官网★◈◈，其中特大桥9座ADC在线观看年龄确认大驾光临★◈◈，大桥20座★◈◈，中桥6座★◈◈。预计在2024年6月30日完成全部施工任务ADC在线观看年龄确认大驾光临★◈◈。

　　五华项目部采用目前国内先进水平的提梁★◈◈、运梁尊龙凯时官网★◈◈、架设三合一SLJ900运架一体机完成架梁施工任务★◈◈，运架一体架桥机设备自重530吨★◈◈，长91.8米尊龙凯时官网★◈◈、宽7.4米★◈◈、高9米★◈◈，全车身直径1738毫米的轮胎共72个★◈◈，重载情况下总重达1400吨★◈◈，以每小时3公里的速度在架梁通道行进★◈◈，箱梁架设完成后标高控制在0到10毫米内★◈◈。

　　五华项目部项目经理杨博对制梁技术创新进行了讲解★◈◈。一是采用了铁路工程管理平台的预制梁场模块ADC在线观看年龄确认大驾光临★◈◈，实现了从物资采购进场★◈◈、送检★◈◈、工序施工ADC在线观看年龄确认大驾光临★◈◈、现场管理等过程中全程动态化管理★◈◈。二是采用了自动化喷淋设备★◈◈，由管理人员通过手机APP控制★◈◈，运用了物联网技术尊龙凯时官网★◈◈，实时查看出水量★◈◈、养护时间等ADC在线观看年龄确认大驾光临★◈◈，节省了人工养护费用★◈◈，实现了远程操控★◈◈。三是梁端防水采取新工艺★◈◈，通过三道工艺梁端防水施工后★◈◈，工序符合国标★◈◈、铁标要求★◈◈，防水层用量得到控制★◈◈。四是梁端养护采用新型材料★◈◈，自然养护★◈◈，能够有效控制梁端裂纹和节省养护工班★◈◈。尊龙凯时 - 人生就是搏!尊龙凯时 - 人生就是搏!平台★◈◈。尊龙凯时人生就是博·(中国)官网★◈◈，尊龙凯时人生就是博官网★◈◈！